Produkto pavadinimas

I - sijos transportavimo mašinoms (transporto priemonės ir geležinkelio įranga i - skyriai)

Įvadas

I - sijos transportavimo mašinoms yra specialiai parinktos arba pagamintos I - formos plieno elementai, skirti naudoti mobiliesiems ir transportavimui - susijusi įranga - Sunkūs - budėjimo transporto priemonės antriniai rėmai. Šios sijos subalansuoja aukštą lenkimo stiprumą, atsparumą smūgiui, nuovargio tarnavimo laikui ir optimizuotam svoriui, kad būtų galima atitikti dinaminius apkrovos ciklus, vibraciją, šoką ir griežtus transporto matmenų apribojimus.

Tipiškos medžiagos ir pažymiai

Bendrieji plienai:Konstrukciniai anglies plienai, tokie kaip S355 / Q345 (EN), A572 Gr.50 / A36 (ASTM).

Aukštas - stiprumas / hsla:S420 / S460 arba ASTM A709 laipsniai, kai reikia sumažinti svorį.

Dėvėti / dilimuoti - atsparios parinktys:Ar plienai (kontaktinėms zonoms) arba vietinėms dilimo plokštelėms.

Korozija - atsparios apdaila:Karštas - DIP galvanizavimas, cinko šiluminis purškiklis, dupleksinės dangos sistemos arba nerūdijantys intarpai, jei reikia.

Geležinkelis/riedėjimas - akcijų specifikacija:Kliento/geležinkelio valdžios reikalavimų pažymiai ir bandymai (pvz., AAR, UIC, vietiniai standartai).

Tipiškos formos ir gamyba

Susukta i - skyriai:Naudojami ten, kur standartiniai profiliai atitinka talpos ir transporto apribojimus.

Pastatytas - aukštyn/suvirintas i - sijos:Flanšo ir žiniatinklio plokštės, suvirintos, kad būtų sukurtos pasirinktinės gylio, pločio ar integruotų tvirtinimo taškų.

Atgal - į - atgal arba dėžutės konversijas:Kanalai arba suporuoti i - skyriai, suvirinti, kad būtų sudarytos uždarytos sekcijos, kad būtų galima sustingti.

Gamybos metodai:Plokštės pjaustymas (CNC plazma/lazeris), pjūklo/MAG suvirinimas, CNC gręžimas, CNC susidorojimas, Cambering ir tiesinimas.

Tipiški matmenys ir diapazonai (pavyzdys)

Skyriaus gylis (H): 120 - 900 mm(Priklausomai nuo taikymo: mažesnės priekabos, geležinkelio sijos didesnės).

Flanšo plotis (b): 80 - 350 mm.

Žiniatinklio storis (TW): 6 - 30 mm.

Flanšo storis (TF): 8 - 60 mm.

Masė per metrą: ~ 15 - 300 kg/mPriklausomai nuo dizaino ir pastatymo - aukštyn.

Ilgis:Vienas - gabalas pernešti ribas (paprastai iki 12–18 m); Susikaupę sprendimai ilgesniems tarpsniams.

Pagrindinės savybės ir pranašumai

Didelė dinaminė ir nuovargio talpa:Medžiagos pasirinkimas, suvirinimo detalė ir įtempis - reljefo praktika, pritaikyta cikliniam apkrovai (ašies/rato smūgiai, takelio nelygumai, kelio šokas).

Optimizuota masė transportui:Sukurtas taip, kad būtų sumažintas svoris, tuo pačiu patenkinant lenkimo ir deformacijos ribas -, svarbius ašies apkrovoms, naudingumo efektyvumui ir degalų ekonomijai.

Integruotas montavimas ir priedas:Gamyklos - supjaustytos tvirtinimo trinkelės, suvirintos laikikliai, ašies sėdynės, skylių raštai ir sujungimo rinkiniai sumažina - linijos gamybos.

Poveikio ir dilimo atsparumas:Vietiniai dvigubai, dėvėkite juosteles ar AR plokšteles esant kontaktui su ratuku/žemės, kabliukų taškais ir pakrovimo zonomis.

Tarnaujamumas ir moduliškumas:Keičiamos sujungimo plokštės ir moduliniai segmentai lauko remontui ir parko priežiūra.

Apsauga nuo dangos ir korozijos:Sistemos, pasirinktos susitikti su operacine aplinka (jūrų uostai, kelių druska, cheminė ekspozicija).

Tipiškos programos

„Railcar“ apatiniai kadrai, „Bolster“ sijos ir šoninės sijos.

Krovinių vagonų pagrindinės sijos ir konteinerių važiuoklės bėgiai.

Priekabos važiuoklės bėgiai, staklės ir sunkiųjų prekių transporto priemonių rėmai.

Šakinių strėlių strėlės, pasiekite - krautuvo rėmo sijos ir konteinerių tvarkytojus.

Krano vežimėlių pluoštai, „Gantry Runner“ spinduliai ant transporto priemonių ir perkėlimo įranga.

Specializuoti pernešėjai, žemi - krautuvo pluoštai ir moduliniai sunkūs - kėlimo priekabos.

Gamyba ir vertė - pridėtos parinktys

Pre - gręžimo ir CNC perforatorius:Varžtų agregatų skylės, sėdynės, ašies balneliai ir sujungimo plokštės.

Suvirinti priedai:Ašies sėdynės, vilkimo akys, pakabos laikikliai, spyruokliniai laikikliai ir gussetės, pritvirtintos parduotuvėje.

Žiniatinklio angos ir armatūra:Aptarnavimo išpjovos, sustiprintos dvigubomis plokštelėmis, nukreipiančioms kabeliams/vamzdžiams ar svorio mažinimui, nepakenkiant stiprumui.

Vietinės kietos / dėvimos plokštės:Taikoma kontaktinėms teritorijoms pratęsti tarnybos gyvenimą.

„Camber & Pre - Cambering“:Taikoma ten, kur tikimasi paslaugų įlinkio (pvz., Long - sporuoti geležinkelio sijos).

Šiluma - gydymo / streso palengvinimas:Paskelbkite - suvirinti streso mažinimą arba normalizavimą, jei reikia, kad būtų sumažintas iškraipymas ir padidintumėte nuovargio tarnavimo laiką.

Baigti:Nufotografuotas - „Blast + Primer“, „Hot {{2}“} DIP galvanizuokite, epoksidines/dangos sistemas arba parduotuvę -, nudažytos kliento spalvų kodams.

Kokybės užtikrinimas ir testavimas

Medžiagos sertifikavimas:Malūno bandymo sertifikatai (MTC) ir šiluma - skaičiaus atsekamumas.

Suvirinimo valdymas:WPS/PQR reglamentuojamos procedūros, suvirintojo kvalifikacijos ir suvirinimo įrašai.

NDT:MT/UT/RT ant kritinių suvirinimo priemonių arba aukštų - įtempių regionų pagal specifikaciją.

Mechaniniai testai:Tempimo, išeigos ir charpy smūgio bandymai, kai taikoma žemas - temperatūra arba aukšta - nuovargio paslauga.

Matmenų patikrinimas:Lazerio/matuoklio patikrinimai, ar nėra tiesumo, kampo, skylių vietos ir bendras tinkamumas - aukštyn.

Nuovargis ir dinaminis patvirtinimas:Mėginio nuovargio bandymas arba FEA -, jei reikia, remti aukšto - ciklo komponentus.

Pakuočių, transporto ir montavimo palaikymas

Pakuotė:Sukilstantys/slidinėję pluoštai su tarpikliais, kraštų apsaugos priemonėmis ir korozijos inhibitorių įvyniojimas eksportui.

Žymėjimas:Dalis ID, orientacija, sujungimo skaičius ir kėlimo taškai aiškiai pažymėti.

Transporto planavimas:Dizainas, atsižvelgiant į kelio/geležinkelio matuoklio ribas, legalios per - pločio/virš - ilgio leidimų ir kėlimo apribojimų.

Erekcijos palaikymas:Match - išgręžtos sujungimo pakuotės, kėlimo/takelažo brėžiniai, laikinosios atramos ir neprivaloma - svetainės priežiūra.

Atrankos gairės / Kaip užsisakyti

Norėdami padėti dydį ir cituoti teisingą i - sijų transportavimo technikai, pateikite:

Taikymo tipas („Railcar“ apvalkalas, priekabos važiuoklė, konteinerių važiuoklė, krano vežimėlis) ir pirminės apkrovos (rato ašies apkrovos, kabliuko/karaliaus apkrovos, taškinės apkrovos).

Span ir atramos sąlygos, dinaminiai veiksniai, apkrovos ciklų dažnis ir visos smūgio apkrovos.

Reikalingas materialinė laipsnis ir aplinkos poveikis (kelio druska, jūrų pėstininkas, abrazyvinis).

Vienkartinis - gabalo gabenimo ir krano ribos arba pirmenybė sujungtų segmentams.

Reikšmė - pridedami reikalavimai (skliausteliuose, skylutėse, dėvėjimo plokštelėse, galvanizuojant).

Kiekis ir pristatymo grafikas bei visi sertifikavimo ar klasės valdžios reikalavimai.

Kodėl verta pasirinkti mūsų transportą i - sijos?

Mes sujungiame dinaminio aptarnavimo, kontroliuojamo gamybos ir nuovargio struktūrinį optimizavimą - žiniomis apie parduotuvę - paruoštais tvirtinimais ir apsauginėmis apdaila - tiekdami sijas, optimizuotas stiprumui, svoriui, ilgaamžiškumui ir prižiūrimumui. Pateikite savo apkrovos lentelę arba vieną pavyzdį. Mes pasiūlysime suvyniotą arba pastatytą - aukštyn pluošto parinktys, skyriaus ypatybės (IX, SX, sritis, masė/m), detalės sujungimas ir citata.

Populiarus Žymos: I - sijos transportavimo mašinoms, Kinija i - sijos transportavimo mašinų gamintojams, tiekėjams, tiekėjams, gamyklai